Как добавить гидравлическое масло в холодный гидравлический пресс?

- May 10, 2019-

1. Установите стрелу параллельно направлению гусеницы и остановитесь после поворота на 45 ° влево, чтобы шток поршня цилиндра ковша был полностью выдвинут, шток поршня цилиндра рычага полностью втянут, а стрела медленно опускайся, чтобы сделать лопату. Поставьте ковш на землю, затем выключите двигатель, откройте выпускной клапан бака, потяните рукоятки управления вперед и назад и несколько раз нажмите педаль, чтобы сбросить остаточное давление системы, вызванное собственным весом. ,

2. Тщательно очистите бензином соединения стыков трубопровода, насоса и двигателя, пробку слива масла, крышку топливного бака в верхней части топливного бака и нижнюю пробку сливного отверстия.

3. Откройте клапан слива масла и пробку слива масла в нижней части топливного бака, чтобы все старое масло могло стечь в масляный барабан с отработанным маслом.

4. Откройте крышку топливного бака, выньте топливный фильтр и проверьте, содержит ли остаточное масло в нижней части бака, его краях и углах металлический порошок или другие примеси. Тщательно очистите топливный бак, сначала очистите его дизельным маслом, затем просушите внутреннюю часть бака сжатым воздухом. Проверьте на наличие остаточного ила, примесей и т. Д. На внутренних углах до их очистки, а затем снова промойте свежим маслом.

5. Разберите каждую масляную трубу.

6. Снимите фильтрующие элементы всех фильтров в системе. При замене фильтрующего элемента тщательно проверяйте фильтр на наличие металлического порошка или других примесей, чтобы понять износ деталей в системе.

7. Слейте старое масло из главного гидравлического насоса, поворотного двигателя и полости двигателя и заполните его новым маслом.

8. Установите масляную трубу, которая была демонтирована. Перед установкой каждой масляной трубы обязательно очистите стыки труб и протрите их шелковой тканью. Категорически запрещается протирать стыки труб хлопковыми тканями, такими как хлопчатобумажная пряжа и полотенца. Уплотнительная лента должна использоваться при установке резьбовых соединений и должна наноситься в направлении, противоположном направлению вращения резьбы. Соединения труб должны быть установлены и соединены в соответствии с указанным крутящим моментом.

9. Заправьте бак топливным баком. Сначала установите топливный фильтр, затем откройте новый масляный барабан, используйте масляный фильтр, чтобы залить масло в бак, долейте масло до верхнего предела отметки масла и закройте крышку топливного бака.

10. Замените старое масло в каждой из следующих цепей действия. Перед заменой масла в каждом контуре машина должна находиться в цилиндре ковша, шток поршня полностью выдвинут, шток поршня цилиндра рычага полностью втянут, а ковш свободно размещен на земле.

11. Когда все масло заменено и соединения подсоединены, остаточный воздух в системе должен быть снова выпущен, потому что остаточный воздух вызовет плохую смазку, вибрацию, шум и ухудшение производительности. Следовательно, после замены масла двигатель должен работать не менее 5 минут, а затем несколько раз медленно и медленно работать стрелой, рукоятью, ковшом и поворотным движением. Если система ходьбы находится в состоянии односторонней поддержки гусеницы, можно использовать гидравлическое масло. Заполняя всю систему, оставшийся воздух автоматически выходит через топливный бак после перемещения. Наконец закройте выпускной клапан.

12Проверьте уровень масла в топливном баке. Полностью выдвиньте шток поршня цилиндра ковша, шток поршня цилиндра рычага полностью втянут, и опустите стрелу, чтобы заставить ковш приземлиться; проверьте, находится ли уровень масла в топливном баке между верхним и нижним пределами указателя уровня масла, если уровень масла ниже нижнего предела, масло следует добавлять до тех пор, пока уровень масла не приблизится к верхнему пределу