Холодный пресс для шпона 500T с погрузчиком и разгрузчиком

Холодный пресс 500T Veneer с загрузчиком и разгрузчиком для зарубежных стран, таких как Индонезия, Вьетнам, Филиппины, Камбоджа и т. Д.
Теперь говорите

Подробная информация о продукции

Краткое описание конструкции (Cold Press 500T для Индонезии)   

1: весь пакет шпона (1300 мм ≤ высота ≤ 1700 мм) должен быть загружен в холодный пресс.

2: рукоятка управления вытянута (цилиндр прижима опущен, а расстояние между нижней плоскостью средней опоры и нижним поддоном постепенно уменьшается)

3: После достижения заданного давления система входит в стадию удержания давления (система автоматически поддерживает давление, компенсирует давление и время и затягивает ослабленную пластину). Примечания: Весь шпон укладки составляет не менее 1300 мм, что заставить рабочий ход работать. Если гидравлическая система перестает работать и не может достичь установленного давления, шаблон не может быть нажат.

4: это время для пополнения давления и удержания. Зуммер предложит подготовиться к следующему процессу.

Составная часть

главные части

Рамная сборка

Верхняя балка, Средняя балка, Нижняя балка, вертикальная колонна

Цилиндр в сборе

Гидравлический цилиндр, подъемный цилиндр, крышный цилиндр

Гидравлическая станция

Насос высокого давления, насос низкого давления, двигатель, масляный блок, клапан

Электронная система управления


Сборка силового ролика

Цепной конвейер, промежуточный роликовый узел

Основной параметр Cold Press:

Основной параметр




1. Общий размер


3555x2300x5390mm


2. Размер кадра


3555x950x4542mm


3. основной вес


11.28T


Пространство поддержки 4.Middle


2800x1400mm


5. Средний луч


2.72T


6. Рабочий ход


1800мм


7. Толщина шпона


1300 ~ 1700mm


8. Номинальное техническое давление


500T


9. Общая мощность


9.7kW


Цилиндр плунжера 10.Down-давления


2xφ360-1200


11. Подъемный плунжерный цилиндр


2xφ80-1250


12. Верхний поршневой цилиндр


4xφ63-60



Холодный пресс Установка и настройка

              

1. После завершения монтажа проводки механической части, гидравлической системы и электронной системы управления , смазать область контакта между направляющим блоком и рамой.

2. Включите источник питания и проверьте индикатор питания электронного блока управления. Индикатор напряжения достигает 380В (360В-410В).

3. Проверьте положение указателя манометра с электрическим контактом (заводская настройка была выполнена), верхний предел указателя манометра установлен на 20 МПа, нижний предел указателя манометра установлен на 18 МПа, общая время проверки реле установлено на 1200 секунд, а время удержания реле установлено на 1000 секунд (пользователи могут регулировать его соответствующим образом в соответствии с требованиями процесса).

4. Нажмите кнопку опускания, цилиндр начинает опускаться, медленно нажмите средний лоток вниз, нажмите кнопку вверх, и средний лоток поднимется. Проверьте, плавно ли падает и поднимается средний лоток. Повторите три раза вверх и вниз, чтобы увидеть, есть ли какие-либо зажимы в направляющем блоке.

5. Проверьте правильность установки положения переключателя хода (нижний концевой выключатель действует, когда средний лоток опускается до 600 мм от поверхности нижнего лотка, а верхний конечный выключатель действует, когда верхний конечный выключатель увеличивается на 1200 мм).

6. Проверьте работу панели клавиш, нормальная ли положительная и отрицательная инверсия, есть ли шум в работе .

7.Проверьте давление, поднимите цилиндр в самое верхнее положение, подайте его на высоту (1300–1700 мм), предварительную нагрузку длиной 2500 мм и шириной 1300 мм, нажмите кнопку опускания, цилиндр начнет падать, когда лоток перемещается Выключатель отвечает на предварительную нагрузку, масляный насос высокого давления начинает работать, следите за указателем манометра высокого давления. Остановится ли двигатель насоса высокого давления, когда стрелка указателя манометра достигнет 20 МПа (нормальный останов). Нажмите кнопку запуска и войдите в автоматическую программу. Лоток начинает падать. Когда лоток поднимается, чтобы переключатель хода соответствовал предварительной нагрузке, он начинает повышать давление. Когда давление достигает 20 МПа, двигатель насоса высокого давления вводит давление удержания с помощью датчика давления. Время идет автоматически и гудит. Устройство звонит, а затем нажимает кнопку входа цепи, чтобы доставить предварительную нагрузку из рамы. В то же время наблюдается, начинает ли реле времени удержания время (нормальное время); в течение времени выдержки при уменьшении давления, если давление ниже 18 МПа, насос высокого давления будет перезапущен, и двигатель снова остановится (остановится до нормы).

8. Проверьте утечку масла в цилиндре, трубном соединении, гидравлическом клапане и трубопроводе, масляном блоке, масляном насосе, масляном баке и датчике уровня на этапе удержания давления, а также проверьте, есть ли запах горения и ненормальный шум в электронном блоке управления. ,





Запрос